Adriana Muñoz Cabrera. Veracruz, Ver., 26 de agosto de 2018. El presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Enrique González Muñoz, aseguró que el sector registra un déficit de 50 mil operadores en el país, además de que requieren profesionalizarse.
Otros factores como la inseguridad y los malos salarios han sido determinantes para que los operadores de tractocamiones se vayan de México.
Aprovechando este problema, empresas de Estados Unidos, se llevan a los operadores mexicanos, porque allá también tienen un déficit de 100 mil operadores.
El problema es que se los llevan sin contrato de trabajo y con una Visa de turista y eso puede generar un problema grave para el operador.
“Finalmente es una oportunidad para ellos, pero no los llevan con contrato de trabajo, se los llevan de alguna manera con una visa de 6 meses de turista y empiezan a dar el servicio, esto puede ser grave para ellos, les pagan bien pero desgraciadamente no dejan de ser ciudadanos de segunda y que corren un riesgo de ser deportados o tener un problema, aparentemente hay una mala información de que van con permiso de trabajo pero no van”, advirtió.
Aseguró que el trabajo de operador de autotransporte de carga representa un área de oportunidad laboral, donde hay quienes perciben de 30 a 35 mil pesos mensuales.
Por lo que en ese sentido hizo un llamado a quienes cuenten con la capacitación a reconsiderar este oficio y a los socios de la Canacar y a transportistas independientes a dignificar el oficio a fin de estimular a los choferes a incorporarse al autotransporte de carga.
